贵州北盘江大桥介绍?

贵州北盘江大桥介绍?

优质回答贵州北盘江大桥是世界上第铅咐一座上承式推力转体式铁路钢管混凝土拱桥,桥面距江面高差达280m,桥长468.2m,主跨为236m上承式钢管混凝土推力结构,其跨度、高度、转体重量和转盘大小居世界同类型桥梁之首。2001年5月竣工。2003年荣获鲁班奖,2004年荣获詹天佑土木工程大奖。

北盘江大桥位于贵州省水城县营盘乡境内,从北盘江大小盘江之间河段跨越北盘江大峡谷,两岸地势陡峭,地形变化急剧,起伏很大,河谷深达三百米。北盘江大桥飞越贵州北盘江大峡谷、距水面高405米,超过南昆铁路清水河大桥,成为号称亚洲第一高桥,该桥主跨388米,是我国首座采用双向预应力砼加劲槐氏纯板梁设计的特大型桥梁。它连接关岭至兴义的高等级公路,是贵州“二核灶横二纵四联线”高等级公路网中的一条重要联线。

贵州北盘江大桥

更多关于标书代写制作,提升中标率,点击底部客服免费咨询。

世界第一 高架桥在那?

优质回答世界第一高架桥:北盘江大桥(杭瑞高速公路北盘江大桥:全球最高桥梁)。

跨越贵州省六盘水市水城县都格镇和云南宣威市普立乡,是杭瑞高速贵州省毕节至都锋仿罩格镇(黔滇界)公路的三座大桥之一。大桥跨越云贵两省交界的北盘江大峡谷,与云南省在建的杭瑞高速普立乡至宣威段相接。全长1341.4米,桥面到谷底垂直高度565米,成为目前世界第一高桥。

同时,大桥东、西两岸的主桥墩高度分别为269米和247米,720米的主跨也仅次于后期开工建设的贵(阳)黔(西)高速公路鸭池大团河特大桥,在同类型桥梁主跨的跨径中排位世界第二。

建设意义

大桥通车后,云南宣威城区至贵州六盘水的车程将从此前的5个小时左右,缩短为1个多小时。

毕都高速建成后,也可谓四通八达。东北接遵毕高速达遵义,北接毕生高速达四川泸州,西北接毕威高速达威宁,西接普宣高速达云南曲靖,东接织纳高速达省会贵阳,南接水盘高速达银闹兴义,可将黔川滇三省交界区域快速融入全国高速公路网,为实现国家“一带一路”战略具有重要意义。

毕都高速公路建成通车后,将为拉动毕(节)六(盘水)两地经济社会跨越发展提供现代、优质、高效的交通运输保障,对于继续拓展和深化毕节试验区改革试验内容,推进六盘水统筹城乡综合配套改革试点,完善贵州乃至全国现代公路运输骨架系统。

北盘江大桥是世界第一高桥吗

优质回答北盘江大桥是世界第一高桥。北盘江第一桥(TheFirstBeipanRiverBridge),原称尼珠河大桥或北盘江大桥,是中枝洞国境内一座连接云南省曲靖市宣威市普立乡与贵州省六盘水市水城县都格镇的特大桥,位于泥猪河之上,为杭瑞高速公路的组成部分。

云南省,简称云或滇,中国23个搭巧省之一,位于西南地区,省会昆明。介于北纬21°8′~29°15′,东经97°31′~106°11′之间,东部与贵州、广西为邻,北知搭键部与四川相连,西北部紧依西藏,西部与缅甸接壤,南部和老挝、越南毗邻,云南省总面积39.41万平方千米。截至2019年末,云南省常住人口4858.3万人,比2018年末增加28.8万人。

相信关于世界第一高桥的知识,你都汲取了不少,也知道在面临类似问题时,应该怎么做。如果还想了解其他信息,欢迎点击一束青草的其他栏目。