生鲜是什么意思?生鲜超市和普通菜市场区别是什么?

生鲜是什么意思?生鲜超市和普通菜市场区别是什么?

生鲜是蔬菜水果鱼肉等产品,普通菜场菜价不透明,环境扮轮腊脏乱差,服务不好,近年来桐和被很多社区生鲜所取代,而社区生鲜品类齐全,员工服务意识好,价格透明,深厅滑受年轻人的喜欢,正好我住的地方刚开了一加市中村生鲜!

买水果缺斤少两怎么办

买水果碰到缺斤短两、以次充好这样的情况并不少见,而如果今后你再遇到,说不定就有机会获得赔偿了。

水果电商天天果园就计划推出这样一种“水果险”,它接近“现金补贴”的形式。举个例子,比方说用户在传统渠道购买水果,无论遇到品质、服务还是价格等方面的任何问题,都可以向天天果园主张,获得等值现金赔偿,而且每单最高赔偿金额可以达到1000元。

在近期试点运行期间,天天果园将向符合条件的用户免费赠送“水果险”。至于什么样的用户算是“符合条件”,天天果园面对《天下公司》的采访只表示,目前不便透露,相关细则要等9月9号正式发布。那么,用户究竟该如何购买这个保险?主张赔偿要有哪些证据?对于第一次出现的“水果险”,电商业内人士鲁振旺也有一些疑问和担忧。

鲁振旺:传统市场大家都是自己自由挑选水果,一般在挑选的时候就起到了一个验证的作用,哪些比较好,哪些不好。但水果这个认定也是个问题,比如像西瓜,你发现里面坏了,这怎么向保险公司举证呢?是不是买一个水果也可以主张赔偿呢?水果店怎么说这个好或者不好,大了、小了、腐烂了……你怎么界定?老板都是个体行为,和顾客沟通去骗天天果园的钱,这个如何避免?保险是按月支付还是按天支付,不能拎两斤苹果回家还要买个保险,假如这个手续不繁琐,很简单就申请到了,那不排除一些人去骗天天果园的钱。

有消费者在接受《天下公司》采访时直言,就几十块钱买点水果,还弄份儿保险,太繁琐了。不过,也有消费者跃跃欲试。

消费者1:真得遇到缺斤少两,反正我就买那一点水果,肯定不会花时间再去弄这个事情。

消费者2:我肯定会尝试一下。之前有从网上,四川那边,买红心猕猴桃、枇杷这些,有的物流运过来之后就坏掉了。如果有水果险,买的时候就会更踏实一些,吃不好,最起码经济上不会有什么损失。

同时,还有消费者坦言,实际操作起来,一个刚推出的新险种难免有需要完善的地方,市场会做出选择。

消费者3:保险这个东西,一般要的各类凭证会比较多,但是如果事先有一个协议,我需行宽销要举证的责任有哪些?我需要提供哪些图片或者什么?希望能相对更完善一些,毕竟是新险种,刚开始可能有些问题,如果慢慢经过实践改善,或者它不适合这个市场,那就被淘汰退出了。

据天天果园联合创始人赵国璋介绍,酝酿一个与用户水果消费行为有关的保险的想法,在天天果园内部由来已久。“水果险”,事实上是天天果园“48小时免费退换货”用户保障政策的扩大版。

“水果险”的推出,其中一个考虑当然是希望有更多的用户能放心消费水果,另一方面,背后也反映出天天果园试图树立行业标准、加速扩张的“野心”。

过去两年,生鲜一直是电商最热门领域之一,包括顺丰、中粮等各路资本都纷纷涌入。有的一路冲锋,但也有一批玩家濒临破产。电商业内人士鲁振旺分析,生鲜竞争白热化,都在烧钱,要吸引更多用户从传统渠道转移到线上并不容易。

鲁振旺:国内生鲜,现在大家竞争的压力很大,尤其是生鲜的这种B2C阶段,都进入一个高级的比拼阶段了。比如顺丰优选、我买网、天天果园、易果网、本来生活网,其实都在烧钱。原来有些走政府渠道、单位福利,现在这条路线走不通了。只能针对消费者,那么一方面供应链要很强,一方面还是要不断增加自己的曝光率,通过新媒体营销等。

数据显示,天天果园2013年销售额接近3亿人民币,他们不仅顺利获得B轮融资,而且保持了年均超过100%的增幅。近年来,天天果园制定了可追溯,可监管的供应链体系,自建冷库从最初600平方米发展到如今的上万平方米。从整个行业来看,对生鲜电商来说非常关键的冷链体系正在逐步完善,不过鲁振旺表示,物流成本依然比较高。

鲁振旺:现在提升的还是挺快的,像天天果园,建有自己的生鲜物流体系,有自己的物流师,上有采购、中间生鲜仓库、下游配送车,整个档游物流成本还是比较高的。现在只有把对方打到,才能做起来,否则整个产品价格还是提升不起来,现在更多还是打价格战,但你的损耗巧旦、你的供应链成本放在这里,现阶段要实现很好的盈利难度比较大。

三亚旅行防坑指南——我的真实血泪踩坑记录

我最近不是刚和我爸妈一起去三亚玩了一溜嘛。

然后你知道,本来我是抱着舒舒服服蹭旅游,啥也不操心的心态想去纯玩的。

但是

和中老年人出门存在一个问题吧,就是他们和这个时代的一些信息有那么一丢丢的脱节。

他们对于旅游、团之类的警惕性还停留在今日说法、天网、午间新闻这种主流媒体的宣传内容上,但是你知道,主流媒体有那么多各式各样的犯罪案件、世界新闻要播报,这种不是太过分的坑不可能循环播放的;因此他们再多一点的认识可能也就是广泛在中老年工作群、朋友圈里流传的“警惕,原来旅行社是这样盈利的”这种公众号口水文里面。

就是。怎么说,可能他们出行并不太会在比如X蜂窝、X红薯、X哪儿等等这些攻略分享APP上,多方比较,指定详细的出行方案。基本作风就是,我带着你和钱,凭着直觉走江湖。

所以到了三亚的第一天

1、不要贪小便宜参加小团+一定要货比三家

我爸妈还有姑姑,很高兴的告诉我他们前一天已经打听好了酒店附近的那种散装的团,就是那种包含潜水还有一些乱七八糟的水上项目比如摩托艇、快艇之类的项目打包套餐的团。

然后我想他们还是挺靠谱的。然后

我就和他们一起去了。然后我看了看那个套餐,一个远喊察海潜水(地中海潜水)+8个水上项目(包括冲浪、水上摩托、帆船、快艇、皮划艇、水上蹦床、滑梯、水上跷跷板).这里的地中海潜水是什么呢?大概就是一个人工造的潜水区,据说也很深,里面啥都有,珊瑚啊,鱼啦之类的,就是为了保证大家能看到人造海底世界。还有一个远海潜水就是坐船出海,然后去潜点,然后不能保证你能看到海底世界。这里我们就没选择地中海,想着来了肯定要去天然的海底看看啊,人造有啥意思,所以我也没法说这个有多少水分。但是从后面我爸妈去的皮划艇类项目来看,emmm,就是可能。不太好,这个我后面细说。好,然后我们就开始讨价还价,他们的套路是这种散团公司会有很多在海边推销的人,大概就是他们拉到一单可以有多少提成首粗这样。所以同时向我们推销的好几个人既是同事,也是竞争对手。一开始给我们的报价是598,一个。(价目表放在公众号——爆炸小太阳啦)

然后看起来项目又多,尤其是旁边还有对比的一些套餐中项目的单价很高,看起来套餐就很划算,比如单独的潜水是大概480,块一位。这么一看仿佛别的项目都是白送的。然后长辈们就开始动心了。但是可能因为我只是一个穷学生吧,对钱太敏感,总想货比三家,然后就说我们再看看。然后就拉着我爸妈他们走了。这个时候刚围着我们推销的其中一个女的就贴过来了。我就问她,我说最低能给多少,好8折!就是480。我还挺高兴,我就说那留个电话吧,我们需要的话就联系你,我们现在反正也不去,要先去海边玩一下。互相留了电话。

后来在海滩上溜达的时候,那个女的就一直跟着我们,因为我们5个人的话做下来生意也还可以。然后开始附加服务了,比如说你们要不要吃海鲜,可以去第一市场,我们可以电动车送你们去,你们坐公家都是7块一个人。我们送你们去再接你们回来。我想想,诶不是说海南的海鲜水很深,如果他们本地人和我们去的话,还可以用本地化讲价嘛,感觉不会被坑。就觉得挺好,就约好了说大概11.30去那边第一市场。

然后高潮来了。我爸可能有一点脸盲,而且因为那边紫外线很强,他们推销的女的都是宽檐帽加遮住口鼻的帷布加巨大的遮阳墨镜。所以我爸成功在返程途中认错了人,把另一个上来推销的女的认成了一开始谈好的那个。但是我就顺便问了问这个的价格,一样的套餐,这边给了我350一个人。然后就开始拽着我爸往回走,这个过程被一开谈好的那个推销A看到了,然后挺不高兴的。在他们两个推销员互相拉扯的过程中,我们返程和我姑姑汇合了,又得到了一个新的消息,就是我们可以报3个团,然后额外想加名额的项目5折加购,以及告诉我们说第一市场很坑,而且中午不开门,建议我们去另一个什么海鲜自助,人均100左右。

这个时候,推销员们就会出现唱红脸和白脸的了。先是一个突然出现的男的表现的很生气,仿佛我们要往火坑里面跳,她拽都拽不住,为我们操碎心的样子说,不管他们了,他们要去吃自助就去,妈的都是些死鱼烂虾。再气者渗镇冲冲的走掉。然后和我们约好的那个推销员A会好声好气说什么350的套餐虽然是看起来和我们项目一样,但是好像里面有啥会打折扣咋地反正就是说暗地里会不一样。

一番纠缠,我们从最开始的订4个套餐,变成订3个套餐。但是因为还是不放心

所以回酒店换衣服的时候,我又问了问酒店。酒店这边更贵给我报价是660,然后说可以优惠一点住客是560,项目反正也就是潜水,摩托艇,香蕉船,冲浪之类的,比之前那个少,但是问酒店前台的时候他们就说外面那种不正规,虽然看起来便宜,但是很多东西都不会在明面上写清楚,我们去了以后会有很多隐形消费之类的。注意,这个地方潜水用的一次性咬嘴这些都是要额外收费的,以及如果需要拍照也是需要收费的。

了解清楚以后我们就说算了还是定那个350的,感觉也不会更便宜了。这个时候酒店开始降价,说可以460给我们。

我们去了350的地方,这个时候我姑姑给我说她昨天其实在网上问过,就是有深潜+浮潜+冲浪+拍照照片和小视频一共560。因为我们在这边问的散团拍照都是额外收费的,陆地上告诉我们大概都是280拍一组照片可能有10张或者8张还是5张来着,而且具体的还需要在下水的时候和带我们下水的人商量,说如果谈的好即使不收费也可以,这个他们都做不了主。所以我就觉得淘宝上更便宜。而且350的套餐里面都是些感觉不怎么值钱的项目,所以我就想在淘宝上定,差点就不在那个散团订了,但是可能觉得不太好,我爸他们最终订了2个套餐外加说好万一额外加项目是5折,这个过程中推销员和一开始那个生气拽我们出火坑拽不动的男的依次会在对话里面隐隐提到和老板说过了,老板同意了这个是最低价,我是项目负责人,我可以给你们这个包票大概就是这一类的意思。创造一种我们捡了大便宜的氛围。

终于把钱谈好了,这个时候对方说好的电动车送我们去第一市场变成了一个度假村免费的观光电动车,然后带着我们去了一个很小的村子,好像叫六盘水还是什么的。进了一个海鲜馆子。我的妈,一进去500一斤的鱼,200一斤的虾,这顿饭估计不吃个2000绝对搞不定,除非我们就扒米饭配咸菜。我们就说我们自己去找点别的吃。这个时候酒家开始“我们这都是野生的”“我们不会缺斤少两,都是透明厨房”“海鲜都很贵”然后我们转头出去就看到了200一个的套餐,在这个海鲜酒家背后的街上,都是70一盘的白灼虾,还有鱼之类的。

总之这个地方就是从我们咨询这个潜水散团开始,步步都是坑。当然基础的海鲜这个地方我爸还是头脑清晰的。

吃完饭,坐观光车回到度假村,换好衣服准备下午用这个套餐打发一下时间。我没有玩水上项目,所以没法评价,但是这个地方也是坑。去潜水,因为选择的是远海潜水,所以需要坐船,这个时候对方会告诉你因为很远,所以如果去远海潜水只能坐快艇,这个一个潜水项目实际上消耗掉了两个项目。另外他会告诉你如果用一次性的咬嘴,只能用嘴呼吸,不能用鼻子,一用鼻子呼吸半面镜的视野就会糊掉,所以推荐你用全面镜,咬嘴是30一个,但是全面镜是100一个,然后告诉你,全面镜可以给你配近视度数之类的。坐船到了目的地,会发现很多泡在水里的人,等着接待这些去潜水的人。这里还要吐槽就是他们的潜水衣都是散乱的搭在船头,然后直接穿别人刚脱下来的那种潜水衣,以及也不会让你穿潜水袜之类的,也没有脚蹼,整个潜水过程基本上算是教练提溜着你的氧气瓶,然后拽着你在水下走。说好的给你调整全面镜的度数也没调整,这个在我第二天的潜水中才知道全面镜在500度还是800度好像就不能调度数了,调不上去。另外我们第二天在分界洲岛潜水的全面镜是80块的租金。到我下水以后,负责我的教练先是问我有没有男朋友,好,我可以理解为为了缓解我的紧张压力,然后就是问我要不要拍照,纠缠了很久,基本上水上可能原本应该是教我水下手势,注意事项,以及帮助我调整适应潜水的过程都被20分钟反复劝说我拍水下照片和视频替代了。并且告诉我,第一次潜水和以后再拍感觉是不一样的?exo?哪里不一样了,我只在乎好不好看,好看拍多少次我都开心,不好看一次我都讨厌。以及,我还问了问潜水拍照和录视频的价格。280基础,就是一点照片,然后还有480,680,880的如果包含了拍视频的话就是680还是880了,反正就是巨贵,就是我在想,我看起来就像个冤大头吗?

然后,水下的时间大概不超过10分钟吧,这个原本在套餐开始的时候说的是半个小时,然后水下10分钟以后,教练告诉我,半个小时到了?到?了?

然后就回去了,回去以后就我妈他们去玩了别的项目嘛,我就自己在海里游,这个地方自豪一下哈哈哈学会游泳了,海水浮力好像要大一点,另外看管海滩的救生员还挺好的还指点我游泳来着

划重点:

不要报路边拉客的散团

报了散团以后别急着付钱,可以先让他们履行之前答应的东西,比如用车送你们去目的地,这种以后再付钱

酒店提供的项目不一定靠谱,并不要因为自己在酒店已经付过房费了就相信酒店在别的地方会公道一点,资本的目的永远是尽可能多的赚钱

酒店工作人员提供的信息也应该多比对,盲目相信一定会吃亏,三亚这边,你永远不知道你询问的人会以怎样的方式和别人有利益合作(这个在后面还会提到,当然我并不是认为别人不应该赚钱,但是我如果多付出了一些东西,我应该要享受到更优质的服务,这样才是公平的互换)

晚上就是去吃海鲜

2、三亚海鲜市场

就内地游客而言,三亚市区的第一市场购买海鲜,我不能说是三亚最便宜的,毕竟有某红薯上提到的渔港码头那边海鲜便宜新鲜,而我们没有去,没法进行比较,但是三亚市区的我可以比较的是第一市场只要你会还价,会货比三家,相较内地海鲜物价而言绝对不会亏

我们当晚是坐公交大概1.5个小时到了第一市场,这边游客确实很多,一进去都是讨价还价,提溜着袋子的人。我们问了很多家,从进门开始的皮皮虾70一斤,到我们最后买到的是50一斤,然后还有就是八爪鱼从旁边60一斤换到我们买的那家是45一斤,然后还有波士顿龙虾我们捡了一个旁边还价的人的便宜130一只最后以110一只成交。我们整个买了一斤半的南美白虾(好像叫这个名字),28一斤,然后两只波士顿龙虾,5个海胆,20块3个,30块5个,10个扇贝,10个生蚝,两只八爪鱼,8只皮皮虾,总共425,这个过程中需要注意的是在称重时一定要让对方把水放干,他们会用那种很重的袋子,接着水装海鲜,即使放掉了水也会占不小的重量,所以对于不会跳出去的虾类,一定要让卖家把海鲜拿出来放在篮子里面称。当然如果自己带着小称是最好的,我觉得去所有的自购然后加工的市场都应该自己带着小称。但是我们没想到的是加工费贼贵。我们是在大众点评上搜了一个评分很高的店,提前预约了位子。这个地方需要注意的是要小心店家偷梁换柱,缺斤少两,最好选择人很多的店,这样店家一般也没什么时间和心思去换你那么点小东西,因为赚得钱足够了;其次选择厨房透明的店,能看到店家制作的过程。我们吃的这家味道一般,但是应该是没有偷梁换柱,然后加工费也不便宜,400出头的海鲜,加工费250+,主要是虽然扇贝生蚝这种东西很便宜,买的时候1,2块钱一个,但是加工费都是3块钱一个,海胆蒸蛋的话是5块钱一个,然后虾、八爪鱼这一类的是按斤称重计费,鱼和大龙虾之类的是按只数计费。不过真的虾和蒜蓉粉丝扇贝是怎么做都不会出错的类型。

另外如果担心被坑可以关注一个公众号叫【三亚旅游】,里面微服务栏目会提供当天三亚的各市场物价信息,基本上看了心里对当天的海鲜价格有个数。而且特别庆信我们第一天去了第一市场,因为我们在离开三亚的前一天晚上在出租车司机的推荐下去了友谊路下岗职工海鲜市场,那个地方的物价就真的是比第一市场贵很多,而且他们的摊主会给你说没有公平秤。基本上称就是称出来1斤,实际可能只有半斤这样。而且他们不会让你去公平秤称。这个而我会在出租车司机信息篇详细讲一下。

3、淘宝旅行社订团的坑

第二天原定是去蜈支洲岛,但是因为70岁老人不能上岛,所以临时改成了去分界洲岛。因为第一天被深潜伤透了心,所以本来只是想上岛溜达溜达。就只买了一个上岛的纯玩团票。

好,这个地方要说一下,导游是一个很能说很逗趣儿的人,基本上上车整个氛围就是他可以一个人1个多小时的大巴车时间单口相声给你解决,然后大家都很开心。但是他给大家会制造一种印象,就是他带团不挣钱,就是为了自己玩,所以他也不想向大家推销什么服务,项目之类的。反正想玩的人自己也早就已经订好了。然后别的关于钱的事情都会给人一种印象,就是他的推销是工作强制要求的,反之,他对于上岛以后避免哪些被骗,比如饮食卫生,或者是一些其他旅行防骗、增加体验感的小tips(比如潜水不需要购买一次性咬嘴,都是循环使用的;或者潜水的时候给教练说需要拍照这样可以获得更好的潜水体验,然后照片上来以后看拍的结果再决定要不要这样),会让人觉得很贴心,然后会分享很多他带过的团的玩的好的图片啦,比如和海豚亲密接触中发生的趣事儿之类的。总之就是听完你会觉得真好玩儿,分界洲比蜈支洲划算多了这样。而且会告诉你分界洲岛上的潜水最贵的也就是560,最便宜的480.反正就是我们最后在他的不在意的推荐下买了四个深潜的票。有一说一这个深潜还是蛮划算的。至少体验感很好,我们当时水下30~40min肯定是有的,另外还有一些时间是在水上适应之类的。而且这边的潜水员包括设备等等都会专业一些。但是很亏的是如果我们头一天晚上淘宝预定包括深潜+浮潜+照片+小视频+无人机拍摄总共的团也就是590作用,这个是很亏的。所以提前在淘宝上预订还是会便宜很多的,如果现场预定价格会贵很多。但是需要说一点是这边的潜水也是教练带着你的氧气瓶游,所以。emmmm可能国外会好一些?说到这里我还想起,因为导游说分界洲岛是国有岛屿(蜈支洲岛其实是私人岛屿),所面潜水项目都不贵,据说是泰国出了潜水的事情以后,为了让国民在国内也能有优质的潜水,而不至于在国外吃亏,所以国家规定的潜水价格不能超过国外的最低价格。所以这些潜水教练都是发工资的,就是每天多少人其实是无所谓的,他们也不靠这个挣钱。这就让我们觉得不存在利益相关,那至少不会被坑,所以买了4张潜水票这是一个很重要的原因(可悲的是旅行变得不是如何让自己玩的更愉快,而是费尽心机与各种人斗智斗勇,避免自己被坑)。在车上的时候导游还提到说在岛上那种小吃摊什么的反正不卫生,吃了会拉肚子之类的。岛上也没什么别的正规餐厅(潜台词,没有明说)。考虑到我奶奶年纪大了,所以我爸大手一挥买了五张自助午餐券,去之前说的挺好,有什么咖喱鸡、土豆丝、鱼、水果、椰奶清补凉之类的就还不错。78一个人。现在想想团里面只有我们买了餐票的5个人仿佛5个憨憨。那个餐票是真的被坑,首先上岛以后会看到他们的小吃摊就和我们平时的小吃摊一样甚至看起来还挺干净,然后岛上也有沙县小吃,德克士之类的快餐厅,还有很多别的海景自助餐厅。然后再看看我们吃的自助餐厅是什么屎真的,他卖20一个的自助我都会觉得贵,卖我们78,再一次觉得自己是个憨憨,没有拉住我爸。仔细想想,旅游岛屿再怎么差不可能会有太大的纰漏,基本的设施肯定还是完善的,况且他还算三亚旅游一个比较著名,开发很久很完善的岛屿。这是旅行中的第二个坑,导游话语中真假掺杂,需要你仔细甄别,真假坑混着真的很难分清楚。对了,还有一个是分界洲岛有一个很有名的是在海水中开辟除了一片区域开放性养殖海洋动物,这样就可以和海洋动物亲密接触,这个是他们的海洋剧场。但是我们在车上的时候并没有人说过这个东西每个小剧场,比如海豚馆、海狮管、食人鱼馆这些是可以单独购买观光票的,所以全票是230,单独看一个是80(我记得海豚馆)。因为我当时还挺想去海洋剧场的,差点就让我爸买5张票了,后来上岛一看,庆幸还好没买~

4、最后一个,出租车朋友要小心(这个不针对载我们的师傅,只是说这种营销方式)

我们最后一天退房以后,打车去市区。一般来说,出租车师傅和你不会有太长的利益关联,毕竟你们的交集就在坐车那么短短的一段路上。后续谁能想到他们还能和你有啥交集呢,所以一般来说都会选择旅行时问当地的司机师傅当地有啥好玩的地方,三亚是个例外。

因为司机师傅是老乡,然后我爸憋着说了几天的方言普通话,一可以说方言,可高兴坏了,那话匣子,说着说着,师傅不经意的问,你们去了些啥地方,哎呀,你们没去XXX景区啊,那可比那XXX好玩多了,有意思多了,真的和别的地方的景区都不一样,军事化管理的,一定要看看啊,我爸:我知道,我在网上还看过,是挺好玩的。我:?,你啥时候看的?

然后师傅说:要不你们200今天下午包我的车吧,我把你们送去景区再接回市区。我爸:你知道这边哪里吃海鲜便宜吗?我们昨天吃的第一市场那边,加工费好贵,400多的海鲜,250多的加工费。师傅:第一市场那个坑,味道也一般,友谊路那边啊,那边好吃又便宜,加工费其实,但是那边好吃啊,像其他地方可能给你说爆炒,其实就是煮熟以后给你过一下油,友谊路那边就是真的爆炒的,味道要好些。

毕竟是老乡,好,那拍板,我们晚上去友谊路吃海鲜,师傅你到时候从景区送我们回市区放了行李把我们带到友谊路吧。(补充一下从度假村打车到市区公交五个人35,打车60~70作用,如果有超载和师傅说一下挤一挤大概100块拿下,然后从市区我们的酒店到友谊路吃海鲜的地方打车就是起步价10块的距离)怎么说这个师傅200包车确实也没赚什么钱的。然后我们一起开开心心的去了师傅推荐的景区。师傅帮我们拿了一个优惠价(景区门票+5D玻璃栈道)比标价便宜20块。不过因为当天我和我妈太累了,只有我爸和我姑姑买了玻璃栈道的票。所以其实这个师傅我觉得他提成也没拿多少的。怎么说,那个景区吧,就是山林子,热带风情,可能比较适合拍照,但是单纯逛就一般般,然后热带雨林风格里面还蛮凉快,不过很难看到全景,就是在林子里钻来钻去,一堆乱七八糟的枯藤,名字叫藤龙闹海,一个树根子叫贵妃出浴?好像是这个名字。但是也有景观很不错的,比如兰花溪,有点仙境的味道,让人想起西游记~然后景区里面有另一个景区叫梦幻谷,就是一个溪流,一个小小的溪流流下去像下水道出水口的瀑布非常不值得去。

总之这个地方就是just

so so。对了所谓军事化管理是他们会有统一的招呼手势,以及穿着迷彩T恤

然后去了市区,师傅很热情的带我们去了友谊路海鲜市场。我们问他那边价格大概多少呀?人均,有没有啥店推荐之类的。但是师傅说他以前都是带客人去了,然后他就在旁边坐着。心里警铃大作,然后我打开了某红薯,然后看到。所谓出租车师傅带着客人去这个海鲜市场,好像是根据师傅的车牌号给提成吧。我估计也不是消费提成,可能就是人头费吧。因为放我们下去以后出租车师傅就走了,所以他也没法控制我们去哪一家消费,这个是我还挺费解的地方。

一下车,就会有很热情的揽客的人。会带着你去逛生鲜区。我们本来是自己在逛的,然后这个女孩子就说我带你们去里面好的。当然我们当时问的那一家价格贵的离谱,所以我们就说去看看,好家伙,这边的价格平均比第一市场可能贵个10~20块吧。我们就说我们在第一市场价格多少多少,你这个价格明显给高了。然后带我们去的加工店A就会给卖的的人说,他们要去我家店,而且人家知道价格,你就给便宜点,给个实在价。然后对方就会不情不愿的把价格调低。总之在你来我往的讨价还价以后,我们选了一些虾,一称,价格明显不对,飙升,大概也是8只皮皮虾,3斤虎虾or什么虾(反正看起来比28那个要贵,所以是45一斤),然后一条石斑鱼(给我们50一条的),450.手动微小。一看我们就是傻子呗?

然后我们不愿意,他们就说什么这个虾比我们那天买的大,肯定要重一些啊。8只皮皮虾,200+,你这虾是比我们吃的大一倍?我就问有没有公平秤。好,回复没有

然后我就自己摸摸索索的去看,发现公平秤,称了一下我的手机216g,应该这个称没有问题。然后回去说拿去公平秤称,好家伙,不卖了。

然后我们就走了。出门以后,又遇到一个拉客包车的。200一天,包括司机和油费,包车还是商务7座车,不用挤着。那您可怎么赚钱啊?

我就说那你们会拉着去景点啥的吗?

答:会,因为他们靠拉去景点赚一点人头费,可能一个人10几20块吧。而且如果我们在景区,这期间他们等待的时间也是可以出去拉客的。我心里想了想,估计还有和这种海鲜市场合作的吧,感觉我们就像是要被拉去宰的猪。

总结:

三亚这个地方是你在别的地方能信任的这个地方很多情况下不能信任,比如出租车司机、比如酒店门童、前台。因为你不知道会有啥看不见的你不知道的方式的利益相关,但是200包车一天确实很便宜了。所以也可以接受这种潜规则的存在,只是我更愿意花正常的钱,了解好的旅行方式。

勤查攻略,攻略多项比对,即使有人花钱在上面推销水文,多比较总能看出真伪的。不至于吃大亏,比如一顿饭2000+,而且上千的攻略不可能都是水文

还有潜水真的三亚这种花钱的就算了,不如自己考个潜水证,自由潜体验感来说没达到我想要的,但是第二天比第一天好太多

三亚潜水拍照不行,没必要花钱

如果在淘宝订团的话订多项目的团比现场定划算很多很多

多砍价,不要怕砍价,往死里砍,总能达到一个双方都能接受的价格。

最后最后,欢迎大家关注一下我的新人公众号——爆炸小太阳

生鲜行业的发展前景

据《中国生鲜电商行业解决方案与投资策略规划报告》显示,当下我国生鲜电商行业进入了爆发阶段,市场规模已经达到500亿元。生鲜电商面临万亿级别刚需市场,前景还是非常乐观的,虽然困难重重,但是只要找到痛点解决问题,那么未来可期。

据上述报告数据分析显示,我国生鲜电商市场交易规模从2012年的35.6亿快速增至2015年的533亿,环比增长达93.9%,而在2016年整体交易规模达乎差族到909.3万亿元,环比增长达70.6%。对此预计2018年市场交易规模或超1900亿。

但是我国生鲜电商市场潜力巨大,目前渗透率尚不足2%,市场红利依然很多等着庆漏去开发,只要能够做到成岁弊本控制,提高效率和品质,就仍有很大希望。

现在的生鲜行业前景怎么样

中国的工业化己经基本完成,目前无论从规模,还是全面性上己经做到了全球第一,但是中国农业最近这二十年基本上没有什么变化,还是处在比较原始的作业模式,大部分还处于小农作业模式。未来十年是中国农业高速发展的十年,是中国农业向工作化发展的十年,未来十年,谁把握好了农业,谁把握好了生鲜品,谁将是第一巨头。生鲜行业的重要性不言而喻,从政府反垄断的要求及民生工程来看,生鲜行业未来一定是百家争鸣,而不是一家独秀,这样才符合市场的需求。尘卖据行业数据统计中国生鲜零售市场规模在2020年超5万亿元,预计到2025年将达到6.8万亿元。

生鲜市场伴随着近几年的发展也被进一步细分切割,这条赛道上,一些互联网和零售巨头基本都已经上车,新商业模型在不断试验,部分也逐渐跑通。如拼多多的多多买菜、美团的美团优选、兴盛优选、橙心优选、十荟团、盒马、京喜拼拼等巨头布局社区团购/社区电商,也加速了行业洗牌。而依靠前置仓模式为主的每日优鲜、叮咚买菜也抢先上市,为用户提供更多的选择,更好的服务。同时社区生鲜自2015年后也在快速的成长,并在快速的扩大及发展,例如广东的钱大妈、安徽的谊品生鲜等。

生鲜消费因为具有刚需性强、消费周期短的特点,再加上中国人口基数大,消费需求大,2020年新冠疫情更让生鲜行业成为消费升级的突破口。生鲜市场区别于普通菜市场的优点:提供了更舒适的购物环境以及更优良的服务。同时也有一个负担,经营成本沉重。现对中国生鲜行业市场及相关市场的现状进行系统分析如下:

当下生鲜行业市场现状怎么样?

一、市场环境好

1.政治因素

国家重视农业发展,相关法律法规进一步规范生鲜及冷链行业市场,鼓励发展新农村,振兴乡村经济发展。

2.社会因素

受疫情影响刺激生鲜市场消费、新或纯零售背景提升消费体验,吸引消费、线上数字化运营+线下数字化门店全新体验促进生鲜类市场发展。

3.环境因素

农产品消费升级,零售业发展稳定提升,农产品以有机绿色的环保生鲜产品为代表,带动生鲜消费需求。

4.科技因素

成本降低:大数据、自动化、人工智能的运用节省企业成本,提高运营效率;产品标准化,成本降低:物联网科技、冷链物流的发展加快了产品标准化进程的同时,产品储存保鲜问题得以解决,降低成本提高利润。

二、市场发展规模快

生鲜市场发展快慢终究还是需求性问题,大量数据显示生鲜市场业态正在迅速成长,有成长为主导业态的趋势。市场在服务政策、员工招聘、培训、送货上门等附加服务,对于一般消衫兄咐费者的消费倾向而言,生鲜市场始终是他们的首选。

生鲜市场发展方向分析如下:

1.优化配送结构

生鲜行业的供应链以及冷链物流是未来主要发展方向。生鲜市场发展得核心因素就是商品的品质,产品的新鲜度已经成为竞争的优势,做好生鲜行业的供应链以及冷链物流必将赢得商业资本的密集进驻。

2.构建连锁型超市

生鲜超市逐步趋近消费者,生鲜超市现阶段性发展瓶颈就是流量枯竭,需要寻找新的商业场景。生鲜市场要开拓线下多元化场景并且发掘新的流量入口,做到差异化,竞争争取更多线下市场。

3.提高消费服务

生鲜市场回归本质还是服务行业,生鲜超市核心竞争力就是让消费者拥有更好的产品和更便利的服务,好的消费体验经过不断升级,把握消费新需求才能真正吸引消费者,获取更多的用户基础,扩充市场形成全新的盈利模型、竞争力。

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