雷诺2007梅甘娜二代发动机型号
最佳答案2.0LF4R发动前笑正机。
根据查询汽车论坛网，2007款梅甘娜二代配置2.0LF4R发动机、DP0自动变速器、自动慧悔空调。
梅甘娜二代是雷诺日产联盟开发的C级平台的第一款升丛轿车车型，有掀背版以及运动型掀背版等型号。
梅甘娜的老款CC
最佳答案雷诺梅甘娜CC车内空间方面给人印象很好，但车身形状奇特。性能和总体表现属于一般水平，难以同标致307的表现抗衡。其座椅提供很好的侧面支撑，但在对比中的吃亏在于：后排膝部活动过于狭小(相当于摆设)，折叠式座椅显得太高。
而梅甘娜真正令人失望的是行李厢，它不仅小，标准情况下仅330升，并且取放物品不太方便。它十分像一个好玩的旅行背包，开口较小，因而给人从洞穴中取物的奇怪感觉。还要提出批评的是，梅甘娜拱形尾窗影响了后方视野；雨刷器只有一个，且过于短小，如果玻璃窗上沾满泥水，它只能刷出很小的半圆形来。
在西欧最畅销的四款轿车中，雷诺独占两款。它们分别是排名第三和第四的梅甘娜(Megane)和克丽欧(Clio)。2002年底在孝埋颤欧洲上市的梅甘娜II(MeganeII)，在推出仅20个月后，产量已突破100万辆，销售赢得了巨大的成功。自2003年初起，梅甘娜II成为西欧最畅销车型。
外形奇特但实用性有待提高
梅甘娜延续了雷诺特立独行的设计风格，刀削式的直立后窗让人过目不忘，尾部简洁明了。雷诺的标识相当醒目，突出了雷诺的品牌。
内饰水平一般但是实用性强
梅甘娜以中低档车自居，有些内饰很一般化，例如没有木纹装饰条，真皮装饰也很少，不追求豪华气派。但它注重实际的需求，例如多碟CD音响、行车电脑显示、可调整座椅等，让人处于一种舒畅的环境中。
行车电脑显示 办公室座椅型的座椅升降手柄
梅甘娜的空调和收音机操作键高度很合适，易于操控，变速杆使用起来顺手，顺便提一句，收音机的效果相当不错，值得称赞。
发动机排量不大，但动力性能在同级车型中有一定优势
梅甘娜装备的是一台排量为1.6升的直列4缸汽油发动机，最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩152nm/4200rpm，比标致307的80kw/5800rpm&147nm/4000rpm和大众高尔夫的77kw/5700rpm&148nm/4500rpm表现的要好。0-100km时速的加速时间仅仅11.2秒，对于一款1.6L的直列四缸机来说已经是相当的不错了。
操控特性轻巧灵活，可是是以牺牲部分舒适性为代价
在空载紧急变线时，梅甘娜如同游戏般轻松通过。调教的比较硬朗的悬架使得它在高速公路上的表现也很出色。但是梅甘娜的电子助力转向装置过于复杂，也过于热心，转向装置的助力太大，中间位置也过于执拗，转向机破坏了工程师们为提供驾驶乐趣而在底盘上所做的努力。梅甘娜的制动装置尽管非常有劲、效果也很好，液握还有一个高位刹车灯。但挑剔地讲，梅甘娜的制动装置和它的同门兄弟威赛帝和拉古娜一样反应有些过敏，在走走停停的城市交通中会让人时时感到提心吊胆。 2011款梅甘娜CC的长宽高尺寸分别为4485mm/1811mm/1434mm，轴距为2609mm。尺寸巧败上界于竞争对手大众Eos与奥迪A5敞篷之间，比大众Eos略大，比奥迪A5敞篷略小。
车内安全配置：
1、安全带预紧器+负荷限制器；
2、防滑扣；
3、安全带限力器+负荷限制器；
4、侧面安全气囊；
5、自适应分层开启式前气囊；
6、防滑气囊；
7、新一代固定前头枕；
8、气囊/预紧器/环的控制单元；
9、副驾驶气囊关闭装置；
10、座椅位置传感器；
11、位于B柱与前门的双冲击传感器；
12、ISOFIX儿童座椅安装接口；
13、固定的后防翻滚杆。
从车内安全配置上看，2011款梅甘娜CC配备了新一代雷诺安全系统，除双撞击传感器外，带预紧器和负荷限制器的安全带、侧面安全气囊以及可根据撞击强度及人员位置而充气的分层开启前气囊能够全方位保护前排乘客；带限力器和负荷限制器安全带的后座，为后排乘客提供有效保护。
雷诺是哪个国家的品牌？
最佳答案雷诺是法国的品牌。
雷诺，（Renault S.A.）是一家法国车辆制胡春造商，生产的车辆种类有赛车、小型车、中型车、休旅车、大型车（包含卡车和工程用车及巴士）等。
该公司生产范围广，产品以雷诺牌轿车为主，还生产拖拉机、农业机械、机床、小型军用发动机、轴承、自行车、工业用橡胶等，同时还承包工程、经营车辆出租、设备中长期租赁及信贷业务等。在国内拥有和控制许多大公司，涉及工业、商业、金融和不动产行业。
在国外的子公司主要集中在欧洲、非洲、北美洲慧弯、大洋洲等地。产品销往150多个国家，占公司营业前做闷额的1/2。1993年公司的资产额为359.2亿美元。总公司在巴黎市郊比昂古。
雷诺梅甘娜CC
雷诺梅甘娜CC车内空间方面给人印象很好，但车身形状奇特。性能和总体表现属于一般水平，难以同标致307的表现抗衡。其座椅提供很好的侧面支撑，但在对比中的吃亏在于：后排膝部活动过于狭小(相当于摆设)，折叠式座椅显得太高。
而梅甘娜真正令人失望的是行李厢，它不仅小，标准情况下仅330升，并且取放物品不太方便。它十分像一个好玩的旅行背包，开口较小，因而给人从洞穴中取物的奇怪感觉。
还要提出批评的是，梅甘娜拱形尾窗影响了后方视野；雨刷器只有一个，且过于短小，如果玻璃窗上沾满泥水，它只能刷出很小的半圆形来。
雷诺梅甘娜旅行版如何
最佳答案1.据国内媒体报道，雷诺全新梅甘娜旅行版即将引入中国。新车将搭载1.2T和1.6T汽油发动机，并搭载4Control四轮转向技术。雷诺目前在华车型涵盖SUV和轿车市场。全新梅甘娜旅行车型的推出，预示着明年国内旅行车型市场的竞争将更加激烈。2.新一代梅甘娜旅行版继承了两厢车型的前脸，并采用了雷诺全新的家族设计。大LOGO和格栅的设计看起来更大气。作为旅行版最重要的侧面部分，线条简洁大气，就像沃尔沃V60一样。新梅甘娜运动旅行版的后备箱容积为550L，比两厢版多了毁纯116L，后排腿部空间也是20mm更多。3.未来引入国内的车型有望提供1.2T和1.6T两种小排量发动机，匹配6速手动、6速和7速双离合变速箱。1.6T发动机最大功率153kW，峰值扭矩280Nm。值得一提的是，该车还配备了4Control四轮转向技术。雷诺梅甘娜旅行版：1.雷诺全新梅甘娜旅行车延续了最新的家族式设计语言，前世洞脸采用“V”形进气格栅，LED大灯组内部集成了“C”形日间行车灯。2.车身侧面线条流畅，底部选用双五辐铝合金轮毂。同时侧面也是全车最吸引人的角度。车尾圆滑，排气隐藏。3.此外，其车身尺寸也优于斯柯达明锐旅行、大众卫兰等车型，后备搜余枯箱装载能力更强。4.动力方面，新车搭载1.4T或1.6T涡轮增压发动机，最大功率分别为102kW和118kW。此外，还将推出1.7L插电式混动版本。在操控方面，当你参加运动模式时，转向是非常重要和准确的。但在生态或空档模式下转向太轻，反馈很少或没有。同时，该车的低姿态给人的印象是，它应该通过更紧的弯道准确地拥抱道路。事实上，当你想要轻快地驾驶时，你需要考虑相当多的身体。传动方面，买家可以选择六速手动变速箱和六速或七速双离合半自动变速箱，具体看你选择的发动机。测试车上的手动挡看起来很流畅，梅甘娜在二挡和三挡下功夫可以说是最有效的。
想要成长，必定会经过生活的残酷洗礼，我们能做的只是杯打倒后重新站起来前进。上面关于雷诺梅甘娜cc的信息了解不少了，一束青草希望你有所收获。
