红旗旗舰加长豪华版

红旗H9还有更体面的版本，双色加长版！气场不输马云的迈巴赫

红旗H9还有更体面的版本，双色加长版！气场不输马云的迈巴赫

红旗汽车是国产领域历史比较长的品牌，几十年前就开发出了红旗CA770礼宾车，当时甚至还有出口版本在海外很受欢迎。但是红旗汽车几十年来离普通老百姓有些遥远，并未涉足民用私家车领域。近几年红旗汽车转型之后，开始全面转型民用，发展的非常快，轿车领域不仅有H5和H7支撑销量，今年还推出了全新的H9旗舰产品。

红旗H9已经进入到预售阶段，其中2.0T入门版本车型的预售价达到33万，3.0T四座版车型的预售价高达60万，这在国产领域十分罕见，除了北汽BJ90换壳车之外，几乎找不到同价位的对手。本以为红旗H9四座版就算是最高配置了，但是近日又有了新消息，在最近的新闻联播节目当中，红旗汽车总部亮相了一款很特殊的新轿车，头尾明显就是红旗H9，但是侧面大不一样。

图为加长版红旗H9

其实这次偶然露面的新车就是红旗H9更体面的版本，双色加长版！该车型基于普通红旗H9改造而来，可以看到实车采用了红白双色车漆涂装，这种风格和劳斯莱斯以及迈巴赫都很类似，高级感远超普通单色车型，而且完全没有“出租车”的即视感，可见红旗H9完全能驾驭双色车身。

图为加长版红旗H9

加长版红旗H9的侧面有很明显的改造痕迹，B柱位置更加宽大，目测加长尺寸至少有200mm，要知道普通版红旗H9的轴距已经达到3060mm，如果再增加200mm，那么后排乘客的腿部空间就更夸张了，完全可以达到平躺的状态，就算当卧铺车厢使用估计也没问题。而且加长之后整部车的侧面气场不输给马云的迈巴赫62s加长版，虽然这款加长版红旗H9预计还是蓝牌车，但是侧面扁平效果很到位。

加长版新车注定会有更大的自重，所以预计这款加长版红旗H9将会直接提供3.0T排量机械增压发动机，这台V6发动机的极限输如喊做出可以达到272马力，峰值扭矩400牛米，拉动一台大尺寸轿车绰绰有余。发动机早已经不是限制国产车发展的主要原因，一汽集团自主开发的V6发动机台架试验可靠性非常不错，再加上自主开发的高扭矩双离合变速箱，动力输出值得放心。

以前国产车企不敢尝试高端车型，大多都是定位在十万级别左右的亲民车，依靠性价比闯市场虽然有不错的销量，但是利润率并不高。渗手而红旗汽车迈出了高端化的一大步，仅仅是红旗H9这款车，就可以逐渐扭转国人对国产车的看法，原来国产车也可以如此豪华，原来国产国产车开上街也能很自豪。

问题来了，你觉得加长版红旗H9定价多少合适？欢迎在论区留言，我们一起渣衡讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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红旗加长版豪华轿车亮相，原厂带两个酒杯！买它需要请司机

红旗加长版豪华轿车亮相，原厂带两个酒杯！买它需要请司机

在最近的北京国际车展上，国产汽车品牌的存在感很强，因为今年很多国产自主品牌推出了比较高端的产品，比如长城汽车推出更豪华的坦克300越野车，而红旗汽车在这次展会上冲则陵直接亮相了两款加长版车型，其中包括加长版本的红旗HS7，还有加长版本的红旗h9中大型轿车，因为这款车型本来就已经达到c级定位，经过加长之后更是达到了越级的水平，就算和奔驰s级放在一起，气场一点也不弱。

首先从外观造型设计方面看，这款加长之后的红旗豪华轿车基本上保盯仿持了红旗h9的普通版本设计，车头正前方采用了大面积直瀑式镀铬进气中网，两侧LED矩阵大灯光源很犀利，另外车头还有带动画效果的流水转向灯，这次展示的车型采用了更稀有的红白双色车身，比单色版本高级很多，已经有了一种迈巴赫典藏版的味道。

车身侧面可以看到散戚更密集的轮毂辐条，车门上采用了隐藏式门把手设计，在高速状态下不仅可以降低风阻，还能够有效减弱风噪。可以看到加长的部分全部位于车辆b柱位置，更宽大的车身b柱还有个外悬挂了金色h9+车标，这就代表着加长版本的特殊性。车辆尾部则采用了目前比较流行的贯穿式灯光设计，两侧4根排气管出口非常霸气，而且该车型采用的是轿跑溜背设计元素，所以运动感相当明显。

打开车门之后我可以看到前排驾驶舱空间与普通版本差别并不是特别大，大尺寸全液晶仪表以及镶嵌式屏幕带来不错的科技感，内饰当中换上了红白拼色设计，重头戏在于后排，整部车加长之后，后排两个超大独立座椅完全可以形成半躺的模式，而且独立座椅配备了通风加热以及按摩功能，所以说要想买这款车最好是请专业司机，坐在后排才是最舒服的享受，如果自己驾驶的话就感受不到顶级奢华的配置了。

为了凸显整部车的高端质感，后排乘客中央扶手箱位置还专门增加了原厂酒杯，内部可以存放两瓶香槟，另外后排乘客前方拥有大尺寸娱乐大屏幕，在旅途过程当中边看电影边喝酒，这样的旅行体验恐怕很难在其他车型上面体验到。

这款加长版本车型搭载了一汽红旗自主开发的3.0t机械增压6缸发动机，极限输出高达283马力，峰值扭矩则达到400牛米，整体动力表现已经属于高性能车范畴，而且三大件当中的底盘采用了空气悬架系统，滤震效果绝对不会输给奔驰宝马奥迪同级别车型。总结来看这款加长版本的红旗h9已经有了顶级豪华车应该有的样子，最终定价可能会上一个新的台阶。

问题来了，你觉得这红旗H9加长版够豪华吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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红旗有哪些型号

1958年5月12日，国产第一辆小轿车试制成功。第一辆国产小轿车名字并不叫“红旗”，叫“东简亏风”，是红旗轿车的前身，车型编号为CA71。 1959年9月，二十辆红旗轿车送往北京，供国庆十周年阅兵式用。 1960年“红旗”CA72三排坐轿车研制成功。 1964年“红旗”CA770三排坐高级轿车研制成功 1964年10月1日起，红旗轿车正式被定为国宾车。 1965年9月12日，我国第一辆红旗新型三排座高级轿车诞生。 1965年9月19日，第一辆CA770红旗三排座高级轿车由范恒光负责送到北京。 1966年一汽专为国家领导人研制红旗CA772高级特种保险车。 1972年，毛主席坐上红旗特种保险车。 1981年5月14日，红行咐弯旗CA770正式停产。 红旗CA770轿车从1958年—1980年停产共生产红旗轿车1510辆。 1984年10月1日上午10时，红旗CA770TJ新型检阅车。 1995年以奥迪100为平台的自主产品再次恢复使用“红旗”品牌投放市场。以“红旗”后加数字和字母区分车型，共37种车型。 1998年12月24日, CA7460全新大红旗轿车。 1999年10月1日，红旗CA772TJ特种检阅车。 2000年7月15日，CA7202E3红旗“世纪星”轿车在二轿厂下线。 2000年10月12日，公司在北京举行红旗世纪星投放仪式。 2004年，2.4l排量的世纪星投放市场，主要是动力系统上的改进。该车换装了奥迪的110kw 2.4l 双顶置凸轮轴v6发动机,每缸5气门，最大功率110kw，最大扭矩230Nm。 2006年11月16日，红旗HQ3上市。 2009年10月1日，红旗CA7600J特档闷种检阅车。

红旗有哪些型号的车型

红旗车型其实挺多，2018年的产品规划中也提到，要在2025年前推出17款车。目前红旗四大产品系列里面，L、H都有产品在售，S、Q也提上了议事日程。早期一些的红旗产品线也并不单一，普通车型有红旗名仕、红旗世纪星。高端车型有HQ3，排量3.0-4.3。还有一类最脊喊高端的旗舰车型，定位相当于林肯某些型号的贵宾车，配置比较高的车型售价在百万级，这在自主品牌里基本算是独一份的。

红旗有哪些车型

红旗产品分成四个系列：

官方称谓是L系樱携野列（新高尚红旗至尊车）隐尘、S系列（新高尚红旗轿跑车）、H系列（新高尚红旗主流车）、Q系列（新高尚红旗商务出行车）。

1、L系列定位高端，以红旗L5为例，它是目前中国汽车品牌唯一一款E级三厢轿车，曾经多次以顶级国宾车的身份服务重大国际性会议。

2、H系列的亲民路线更明显。这个系列下面又分为H分支和HS分支，前面一个是轿车，后面一个是SUV。目前红旗卖的最好的两款车都出自H系列，一款是B级高端豪华轿车红旗H5，另一款是豪华B级SUV红旗HS5，妥妥的“国民车”。

3、S系列目前出了一款纯电概念跑车红旗S9，预计百公里加速可以达到2秒以内，这个提速能力绝对不容小觑。

4、Q系列瞄准商务领域，主打MPV车型，直接对标丰田埃尔法。红旗推出高端MPV，弥补国产品牌在相应领域的空白属实振奋人心。

中国的红旗轿车最贵的是多少钱?

红旗旗舰颤岩4.6AT加长豪华型

新浪汽车网站目前报价110万元

并且红旗这个品牌是个我国自主开发，算是自主品牌了。

长/宽/高(mm) 6831/1980/1478 发动机型式 V型八缸462型电喷汽油发动机

变速器型式 自动变速 排量(毫升) 4600

最大功率(KW) 158/4750 最大扭矩(N.m) 392/3250

油耗(L/100km) 15.8(90KM/H等速) 轴距(mm)

标准配置 更多>>

ABS 双安全气囊埋告 电动后视镜带加热除霜功能 高位刹车灯

电视 VCD 卫星导航系统 八方向司机

副司机电动调节电加热真皮座椅 后座电动移动座椅 桃木内饰 后座独立自动空调

旗标茄液御 酒柜 冷藏箱 车载计算机信息显示系统

中隔墙玻璃电动控制自动升降 侧沙发

红旗八款车型亮相广州车展 旗舰级“红旗H9+”气场直逼劳斯莱斯

在本届广州车展上，红旗携旗下八款车型亮相，其中包括红旗H5、HS5、H7、HS7、H9、E-HS9和红旗HS7+与红旗H9+两款定制产品。其中红旗H5（中型轿车）、红旗H7（中大型轿车）、红旗H9（C+级中大型轿车）、红旗H9+（定制款C+级中大型轿车）为轿车；HS5（中型SUV）、红旗HS7（中大型SUV）、红旗HS7+（定制款中大型SUV）、红旗E-HS9（纯电动大型SUV）为SUV车型。这八款车型不仅体现出中国制造的硬实力，而且具有东方魅力的设计哲学，当中数红旗H9+最为耀眼，该车型的气场直逼劳斯莱斯。

红旗H9+是红旗H9的加长版车型，新车基于红旗H9打造而来，并针对轴距和车身进行了大幅度加长，将有着更加可观的后排乘坐空间体验。据悉，新车将以定制的方式进行生产，以充分发挥红旗品牌对客户体验的完美展示。

外观方面，红旗H9+采用了双色车身的设计，营造出更加豪华大气的风格，并且车身颜色也相比红旗H9更加的独特，以彰显新车的与众不同。这款新车采用了红旗此前概念车的设计语言，车头部分与普通版红旗H9差别并不大，带有浮雕效果的中网里面搭配的直瀑式中网格栅，呈现出端庄大气的设计，并且全新的LOGO从中网一直悔腔延伸到发动机盖，简约而又足够的富有代表性，细长的大灯使车头更加威严，保持了行政级轿车的严肃感。

车身侧面，新车采用了豪华轿车的游艇式车身设计，垂直于地面的车头从侧面看起来更加的端庄，因为车身的加长，B柱区域更加的宽大，类似于迈巴赫S级 Pullman的设计风格，并且在B柱区域增加了独特的标识，让新车极具辨识度，这也是和普通红旗H9最大差别的地方，其车身长度加长220mm，显而易见的加长能够带来更加出色的空间表现。除此之外，新车的轮毂也采用了20英寸的多辐条拉丝轮毂，轮毂内部使用金银双色拼接，提升了新车的高级感与精致感。

车尾方面，新车采用了高端豪华汽车品牌常用的设计手法，将车尾线条向下延伸，同时尾灯也是向后倾斜的，体现出稳重的视觉效果，并且新车的很多细节融入了中国天安门的元素，使车身侧面显得十分修长。

内饰方面，新车的布局设计非常的豪华大气，仪表和中控屏中央采用了弯曲设计，搭配右侧的浮雕设计，让中控台很有层次感，同时车内也融入更多科技配置，大尺寸的中控屏幕以及全液晶仪表盘，增添了新车的精致度，车机采用了红旗Smile 1.0智能车载系统，最直观的感觉就是简约、易操作，非常的实用。并且新车采用了四座设计，足以证明新车的定位非同寻常，并且后排的配置也极其强大，两个独立的航空座椅配备了按摩、加热、通风等多种功能。

动力方面，因为新车定位独特性，并且采用定制生产的方式，预计新车仅搭载3.0T V6机械增压发动机，最大功率283马力，峰值扭矩400牛·米，传动匹配7速双离合箱，并采用后轮驱动的形式，新车的定位接近于劳斯莱斯古思特的定位，作为一台定制加长的C+级中大型轿车，它的受众群体将更加独特没启。

本文来源于汽车之家车家号作者，不碧察衫代表汽车之家的观点立场。

了解了上面的内容，相信你已经知道在面对红旗旗舰加长豪华版时，你应该怎么做了。如果你还需要更深入的认识，可以看看一束青草的其他内容。