柴油车能用几年？
最佳答案很高兴回答你的问题，对于你提出的问题，我做两方面回答你
第一，从整车的使用寿命来看，整车使用寿命在15年报废，柴油类货车一年一检，柴油类轿车前六年免检，即使你的车辆完好，排放要求也达不到了。每年年审你都过不了，虽然车子还是好的，但是你不能上路了，没法年审，就只能报废处理。整车是可以用到15年，但一般情况下，你用到十年后也会因为年审麻烦而更换车。
第二，从发动机的使用寿命来看，柴油发动机普遍寿命很长。柴油发动机技术成熟，目前农村部分依然在使用20年前的柴油发动机进行农田作业及辅助劳动。我国货车退役拆解下来的国一排放国二排放柴油发动机二次进入我国工业发展中回收再利用。柴油发动机使用寿命大大延长至30-35年。我的回答希望能帮到你，有什么需要可以点击关注，然后私信我，我会尽力为你提供帮助！
柴油发动机因工作结构与汽油不同，所以缸体活塞本身就比较皮实。平均50万-100万公里的寿命是没有问题的。而相对的汽油机平均在20万 50万公里之间，只一点上我个人印象丰田的机器比较突出。国产 汽车 起步比较晚，正在进入大数量的提高公里数，自2008年以来这批数据回收，国产汽油发动机会正式进入工业成熟。另外，柴油技术国产本身就很牛，我的车是柴油版的。
我正好有一个国五的柴油微型面包车
以现在的政策看，没有强制报废年限，只要能过检可以永远用下去，和汽油车完全一样。
政策有变那谁能知道呢，操这个心不如想想去哪溜达溜达，也可以用这时间跑几步运动运动，睡一觉也是好主意。
能不能过检就看个人保养。
车就是工具和一把螺丝刀没区别，也是消耗品，我个人完全不关心政策上的变化，正常保养正常用！
一把螺丝刀能用多久等我研究半个月，把螺丝刀的来龙去脉研究明白了，多了解一下螺丝刀的使用经验和注意事项，再度过一个冷静期，明年再去买[捂脸]
柴油车能用几年，取决于柴油机。国外及合资的柴油机先不论，仅国内柴油机都比较耐用的。首先国内柴油机的曲轴大部分都合金铸铁或球墨铸铁材质，浸油性好耐磨性更好，只要不烧瓦抱轴，一般可过百万公里的使用时间。另外国产柴油机很少追求轻量最大化，机体结构强度大、刚性好；不易产生热变形。即便气缸套磨损超差，更换方便，以此显得大修工艺易得到保证，修复价值高。这是汽油机无法比拟的！其次就是陪肢团电控柴油喷射糸统，只要注重加正品油、常按规定更换“三滤”；饥滚一般核心部件一一喷油器总成是不易损坏的。当然，若不注重这几点，即便新车喷油器总成也是易受损的。
所以柴油机在欧洲称为“高级内燃机”。
伟大的中国人民等着国家尽快出台“节能减排新政”！让我的“柴油机水(H2O)光解复式燃烧”梦！早日能成为“中国梦”！“人类梦”！梦想成真！造福人类！引领全球！为国争光！为民服务！因为我是早在2008年――2013年就发明了全球首创的“~柴油机水光解燃烧节能减排~”和“一种发动机水淮气回收光解复式燃烧节能减排”发明专利(公告)的民间发芦橘明黑 科技 人！我经过这十多年来的不断努力研究实验！能让柴油机(国三)车的尾气排放达零排放(0.02~0.07)！节油率已能达到50%~70%左右！真实地能让柴油机车都能“节能减排又省钱”！成为全球首创的“可再生新能源车”！等着吧！
2014款江铃驭胜柴油四驱S350，目前17万公里，省油毛病少，性价比高！
个人感觉还是主要看发动机的使用寿命，大方向是15年报废，但是没有人会开到那个时候。
我的柴油车用了两年了，非常好，没有什么问题
柴油车相对于汽油车还是比较耐用的，如果说是柴油拖拉机，估计二十年没有问题
柴油轿车多少年报废
最佳答案看用途。如果是私家车不看年数的，看里程数，里程数达到60万公里，强制报废，但具体的还要看车况。如果是运营车，8年报废。
每辆车从买回来就有自己的报废年限，是国家交通部门指定出的一项制度，即汽车在使用孙指拆期间，按照车座的数量与使用时期规定的安检制度。
延缓报废
1、非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。最初的6年内每2年审验1次，之后为1年1审，使用年限超过15年后，每半年审验1次，能通过审验即可无限延期，签注至2099年12月31日；则枣
2、9座非营运客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
3、旅游客车报废年限为10年，可申请延期至20年；
4、营运客车，报废年限为10年，可申请延期至15年；
5、轻型货车和大型货车报废年限为10年，可申请延期至15年；
6、微型货车和19座以下出租车报废逗神年限为8年，不可申请延期；
内容参考百度百科-私家车报废年限
国三柴油轿车几年报废
最佳答案国三柴油非营运载客轿车无报废年限的，只要能通过年检，即可上路行驶，但如果连续三年无法通过年检，则需要强制报废。
根据《机动车强制报废标准规定》第四条已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）达到本规定第五条规定使用年限的；
（二）经修理和调整仍不尘森符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；
（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；
（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
第五条各类机动车使用年限分别如下：
（一）小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；
（二）租赁载客汽车使用15年；
（三）小型教练载客汽车使用10年，中型教练载客汽车使用12年，大型教练载客汽车使用15年；
（四）公交客运汽车使用13年；
（五）其他小、微型营运载客汽车使用10年，大、中型营运载客汽车使用15年；
（六）专用校车使用15年；
（七）大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；
（派兄尘八）三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，装用多缸发动机的低速货车以及微型载货汽车使用12年，危险品运输载货汽车使用10年，其他载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）使用15年；
（九）有载货功能的专项作业车使用15年，无载货功能的专项作业车使用30年；
（十）全挂车、危险品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；
（十一）正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。
对小、微型出租客运汽车（纯电动汽车除外）和摩托车，省、自治区、直辖市人民政府有关部门可结合本地实际情况，制定严于上述使用年限的规定，但小、微型出租客运汽车不得低于6年，正三轮摩托车不得低于10年，其他摩托车不得低于11年。
小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。机动车使用年限起始日期按照注册登记日期计算，但自出厂之日起超过2年未办理注册登记手续的，按照出厂日期计算。
《机动车强制报废标准规定》第七条国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。达到下列行驶里程的机动车，其所有人可以将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废的机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：
（一）小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；
（二）租赁载客汽车行驶60万千米；
（三）小型和中型教练载客汽车行驶50万千米，大型教练载客汽车行驶60万千米；
（四）公交客运汽车行驶40万千米；
（五）其他小、微型营运载客汽车行驶60万千米，中型营运载客汽车行驶50万千米，大型营运载客汽车行驶80万千米；
（六）专用校车行驶40万千米；
（七）小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米；
（八）微型载货汽车行驶50万千米，中、轻型载货汽车行驶60万千米，重型载货汽车（包括半挂牵引车和全挂牵引车）行驶70万千米，危险品运输载货汽车尘禅行驶40万千米，装用多缸发动机的低速货车行驶30万千米；
（九）专项作业车、轮式专用机械车行驶50万千米；
（十）正三轮摩托车行驶10万千米，其他摩托车行驶12万千米。
柴油私家车几年报废
最佳答案柴油私家车没有强制年限报废，是引导报废，只要是能通过年审就可以继续上路行驶的。
柴油私家车的报废并不是按年限来划定的，而是根据里程数和排放量测量数据为标准。如果汪颂柴油私家车里程数达到60万公里，则强制报废。如果排放检测（主要以烟度值检测为主）不达标，经维修仍无法满足排放限值的，也会注销运输证。
新政中私家车自注册登记后困纳郑的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。
车主提交申请后，车管所会根据申请材料对车主和申请延缓汽车报废年限的车辆进行审茄旅核检测，如果情况符合要求，车管所会出具批准延缓汽车报废年限的证明。
无论你的行为是对是错，你都需要一个准则，一个你的行为应该遵循的准则，并根据实际情况不断改善你的行为举止。了解完柴油汽车。柴油汽车几年报废，一束青草相信你明白很多要点。
