奔驰E级AMG E53 4MATIC+,谦卑外表下暗藏超凡实力

奔驰E级AMG E53 4MATIC+,谦卑外表下暗藏超凡实力

如果你是名阅历丰富,体验过众多性能车的退休车手,而如今不论是身体状况还是家庭条件都在告诉你要认清现实,去做中年人该做的事。但相信你并不会这样任现实摆布,毁迹前纵观市面上的性能车,我认为这款AMG E53 4MATIC+能够让人体会到激情感受但也秉承着为人低调的原则。

这台奔驰E级AMG E53 4MATIC+的市场价格为94.88万元,在E系列中属于中配车型,与其有着明显竞争关系的车型有宝马540i M Performance、奥迪S6等等,当然这种车型并不是普通百姓能够承担得起的。

作为一款以性能著名的AMG,其外部形象的低调程度却超乎想象,相信州带不少人首次看到它时会和我产生同样的想法,就好像是“更换了避震和轮毂,覆盖了哑光膜的E级”。这款E53不仅没有气派的宽体套件,车身轮廓似乎也是沿用了标轴E级,但总体呈现出的强大气势却不是标轴E级所能匹敌的。车前纤清的距地间隔不到10cm,而且发动机盖上添加了两处线条,展现出不凡的肌肉感,再配合力量感十足的前脸设计和月光石哑光灰漆,让人感受到AMG的韵味。该车的各项性能设计都有点“不够意思”,不论是汽车logo、前唇还是假通气口,都会让消费者觉得90多万的价格似乎不太值。

来到侧身,圆润的驾舱轮廓、修长的发动机盖和有些急促的下滑车尾,都表现出标轴E级的感觉,整体“苗条”的视觉感受虽缺少了一定的商务感,但作为运动型产品还是不错的。

我认为该车尾部是全车最美观的部位,整体采取了圆润风格的制作方式,下方共安置了4处排气口,加大了车尾的视觉宽度,贴地感也更突出。

来到内饰,与大部分奔驰E级安装的实木贴片不同,该车选用了金属饰板和仿碳纤维点缀的形式,能够尽可能填满用户双眼,而且多处的红色缝线也有着点睛之笔的妙处,与E级的活力氛围相悖。

该车座椅也是比较出色的,细致的皮质、Alcantara材质、加热和通风功能、电动调节等等,不过舒适性当然比不上沙发般的感受,长路途行车难免会感到不适。后排空间的开阔性有所提高,还配置了空调出风口和USB接口,只是坐垫略低。

在动力上,配置了3.0T发动机,最大功率320kW,最大扭矩520N·m,4.5s的百公里加速成绩同样令人赞叹。这款E53的机械性能相比一般性能车,“能静能动”的特点更让人喜爱。

或许这款E53并不是你“一见钟情”的车型,但在这平淡的外表下却有着超乎你想象你表现,特别适合那些隐退的车神们。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

奔驰e级amg有四门版车吗

奔驰E级amg有四门版和双门轿跑版。奔驰E级amg有三款车,分别是e43、e53、e63s。这三款不同的车用的发动机也不一样。而且只有e53有轿跑版。E43采用低功率版本的3.0升双涡轮增压发动机,功率为401马力,最大扭矩为520牛米。而且这款发动机可以在6100转输出最大功率,2500到5000转输出最大扭矩。与这宴耐台晌罩春发动机匹配的是9at变速器。E53汽车采用3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本。这台发动机拥有435马力和520牛米的最大扭矩,这台发动机可以在6100转/分钟时输出最大功率,在1800到5800转/分钟时输出最大扭矩。与这台发动机匹配的是9at变速器。E63s采用4.0升双涡轮增压v8发动机,612马力,最大扭矩850牛米。这台发动机在6250转/分时可以输出最大功率,在2500到4500转/分时可以输出最大扭矩。与这台发动机匹闷碰配的是9at变速器。奔驰E级amg的前悬挂采用多连杆独立悬挂,后悬挂也采用多连杆独立悬挂。这款车的结构和普通E级底盘。好了,今天就和大家讨论一下奔驰E级amg有没有四门车型。在此,感谢您的关注。请分享给你的朋友和家人。如果你不知道其他事情,你可以在评论区留言告诉边肖。

奔驰e级amg有双门版吗

E级AMG有双门车型,但仅限于E53AMG,其他车型均没有双门车型。奔驰E级AMG有三款匹配车型,分别是E43AMG、E53AMG和E63SAMG。E43采用低功率蚂段模3.0升双涡轮增压发动机,而E53则采用高功率版本的3.0升双涡轮增压发动机,而E63S则搭载4.0升双涡轮增压V8发动机。3.0升双涡轮增压发动机的低功率版本最大马力为401,最大扭矩为520牛·米。该发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为2500至5000转/分。此外,该发动机采用缸内直喷技术,并搭载铝合金气缸盖和缸体。3.0升双涡轮增压发动机的高功率版本则具有435马力和520牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为6100转/分,最大扭矩转速为1800至5800转/分。此发动机配备有48v轻混合动力系统和缸内直喷技术,同样采用铝合金气缸盖和缸体。4.0升双涡轮增压V8发动机拥有612马力和850牛·米的最闷缓大扭矩。该发动机的最大功率转速为6250转/分,最大扭矩转速为2500至4500转/分。此外,该发动机采用缸内直喷技术,并搭载铝合金气缸盖和缸体。E级AMG的燃竖前悬架采用多连杆独立悬架,而后悬挂采用多连杆独立悬架。

顶配146.88万元,奔驰E级AMG哪一款车更值得入手?

最近一年多时间里,汽车行业深受芯片短缺问题的困扰,就连奔驰、宝马、奥迪这样的豪华品牌也被波及。芯片短缺问题的长期化,已经开始影响到车企们的产品设计。近日奔驰汽车就对2022款AMG E 53 4MATIC+的配置进行调整,将感应式电动尾门变成了选装,这便是芯片短缺带慧塌来的直接影响。

不过这样的改变,并不会影响到消费者对这款车的评价。奔驰E级AMG本身就是市场上的“稀缺商品”,短期内除了奥迪和宝马之外,它在该领域内还不会出现什么像样的竞争对手,新能源汽车市场内也很难找到与之对标的车型。在品牌影响力方面,这款车显然达到了很高的水平,那么它的实力究竟如何呢?目前在售车型中,哪一款更值得入手呢?

外观

奔驰普通版车型与AMG车型,最明显的区别在于外观,它保持奔驰E级的整体轮廓不变,但是将满天星式中网换成了直瀑式中网,看上去更有气势,档次感也得到了提升,这是AMG家族的经典设计元素。

目前在售的奔驰E级AMG分为4门5座三厢车和2门4座硬顶跑车两种类型,前者轴距为2939mm,后者轴距为2873mm,在内部空间方面的表现都很不错。与前脸相比,它的车身侧面其实并没有多么高的辨识度,但整体上的颜值仍然是比较高的。

车尾也采用了粗敏消费者非常熟悉的风格,设计线条和尾灯造型都与奔驰E级如出一辙。区别之处在于它采用了运动感更强的黑色后包围以及双边共四出的排气设计,这也是AMG家族的一贯风格。

内饰

奔驰E级AMG采用了双12.3英寸连体式大屏,支持卫星导航、语音识别系统、前凳圆车联网、OTA升级等各种常用功能。它在内饰整体布局上与奔驰E级基本保持一致,依然是简洁、大气的设计风格,无论是普通版车型还是运动版车型,奔驰的内饰设计都容易得到消费者的认可。

奔驰E级AMG全系标配真皮材质座椅,支持主副驾4向腰部支撑、主副驾腿托调节、前排座椅加热、360度全景影像、定速巡航等各种常用功能。与昂贵的售价相比,这样的配置并不太能拿得出手,不过这一类车型本身针对的就不是普通用户,它强悍的动力性能才是吸引粉丝们的最大卖点。

动力

奔驰E级AMG搭载了3.0T六缸发动机和4.0T八缸发动机,前者匹配48V轻混系统,最大功率为320kW,最大扭矩为520N·m;后者最大功率为450kW,最大扭矩为850N·m,动力性能远远超出普通版的奔驰E级。

除了发动机上的领先之外,奔驰E级AMG全系标配全时四驱系统,并且提供了空气悬架功能和悬架软硬调节、高低调节等功能,带来更优质的操控体验。除此之外,奔驰E级AMG在安全性能方面也达到了比较高的水平,并线辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位等均为全系标配。

车型概述

奔驰E级AMG有着很高的人气,但两倍于普通版本奔驰E级的昂贵售价注定了它只能是小众车型,并不太适合普通用户。目前在售车型中,2022款改款AMG E 53 4MATIC+配置较低,但性能却比较强大,因此是三款车中最值得入手的一款。

2022款改款AMG E 53 4MATIC+

推荐指数:★★★★★

推荐理由:动力较强,价格合理,性价比高

售价为96.08万元,搭载3.0T六缸发动机和48V轻混系统,拥有膝部气囊、被动行人保护、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、方向盘换挡、前排手机无线充电、卫星导航、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、柏林之声扬声器、几何多光束大灯、自适应远近光、64色氛围灯、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等各种配置。这款车整体的配置水平并不算高,不过在价格上有明显优势,同时动力性能也达到了比较高的水平,因此是3款车中最值得入手的一款。

2022款AMG E 53 4MATIC+轿跑车

推荐指数:★★★★

推荐理由:跑车造型,不适合普通用户

售价为97.88万元,这是一款2门4座硬顶跑车,车身长度为4848mm,除此之外还采用了可开启全景天窗,配置方面则基本没有什么变化。作为一款硬顶跑车,这款车人气比较高,但并不适合普通用户。

2022款AMG E 63 S 4MATIC+

推荐指数:★★★★

推荐理由:动力性能全系最强,但价格过于昂贵

售价为146.88万元,搭载了4.0T八缸发动机,而且需要加98号汽油,动力性能大幅提升,并且增加了感应后备箱和后桥差速锁,同时还加装了全车隔音玻璃,但是取消了48V轻混系统、缺气保用轮胎、车道偏离预警、车道保持辅助系统。配置水平是几款车中最高的,但接近150万元的售价还是让大部分人的潜在消费者望而却步。

小结:奔驰E级AMG在同级别车型中有着很强的吸引力,它的销量并不高,但却为奔驰以及AMG积累了大量的粉丝,成为奔驰品牌整体竞争力的重要组成部分。除非有新能源车型能够在性能上对它进行全面超越,否则这款车在未来很长一段时间内将仍然保持市场领先地位。

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通过上文,我们已经深刻的认识了奔驰e级amg,并知道它的解决措施,以后遇到类似的问题,我们就不会惊慌失措了。如果你还需要更多的信息了解,可以看看一束青草的其他内容。